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全新天籁、丰田亚洲龙领衔,这8款新车即将登陆楚雄市场
阅读 | 好评 2新闻来源:汽车之家编辑:陈小光发布时间:2018-11-28 22:52

每年的广州车展,都是当年度国内最后一场大型车展,所以诸多厂家会选择在广州车展上发布或上市次年度的全新或新款车型。今天,楚雄汽车网想通过这篇汇总文章,帮大家归纳一下在本届广州车展上亮相并且即将要上市,楚雄会销售的几款轿车。

 

●东风日产全新天籁

 

  新车特点:搭载可变压缩比发动机

  上市时间:2019年

 

在本届广州车展上,东风日产全新一代天籁正式发布。新车内饰和外观采用了新的设计语言,搭载2.0L/2.0T两款发动机,其中2.0T发动机带有可变压缩比技术,最大功率达252马力。

 

全新天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。新车前脸采用了黑色网状格栅、镀铬装饰的组合搭配,前包围棱角感更强,雾灯、轮圈的造型也进行了调整。总体设计相比于现款车型更显运动,更趋年轻化。

 

内饰依旧保持了相对温馨的设计风格,上深下浅的中控台融入了木纹与银色饰板进行点缀。方向盘造型与奇骏相同,仪表盘为双圆样式。新车根据车型的不同提供8英寸中控屏、分区自动空调、方向盘/座椅加热、电子手刹+自动驻车等配置。

 

动力系统方面,新车搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机,最大功率分别为159马力和252马力,峰值扭矩为198牛·米和380牛·米,传动系统均匹配CVT无级变速箱。

 

◆编辑点评:

在十代雅阁和全新凯美瑞纷纷上市后,全新一代天籁也即将于明年正式上市。最新的家族设计语言令全新天籁年轻了许多,同时也一改一往的中庸形象,更加犀利的造型也让人过目难忘。而在设计之下,全新带可变压缩比的2.0T发动机也标志着天籁进入了涡轮时代,明年日系三大品牌的中型车市场竞争将会更加激烈。

 

●一汽丰田亚洲龙

 

  新车特点:TNGA架构的中型车

  上市时间:2019年3月

 

在广州车展媒体日的前一天,一汽丰田亚洲龙(国产Avalon)正式发布,新车基于丰田TNGA架构打造,定位为中型轿车,前期将推出两种动力组合,分别为2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。根据官方公布的消息,新车将于11月16日接受预订,将在2019年3月正式上市。

 

新车的造型设计与海外版车型保持了一致,夸张的进气格栅霸气十足,有着很强的侵略性,大尺寸的横向拉伸设计,拓宽了前脸的视觉感受。

 

国产版亚洲龙将不会对车身进行加长,参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm,轴距2870mm。新车相比老款车型而言变得更加低矮,A柱的倾角更大,车身线条也更加趋于平缓流畅。海外版车型根据不同动力,推出两种不同的外观造型,普通版车型的前格栅内部由黑色网格装饰,混动版车型的前格栅则采用大尺寸的横向饰条设计。

 

车尾的造型同样颇具看点,细节设计很用心。贯穿式的尾灯、双边共四出的排气布局和扰流板都很好地提升了新车的运动气质。

 

内饰方面同样能带来一些新鲜感,不会显得沉闷,但整体设计风格还是以稳重为主。新车将提供多种不同风格的内饰,包括黑色、灰色以及米色等,此外,新车的高低配车型之间的内装材质用料差别很小。整个中控区域最吸引人的莫过于这块9英寸的“Pad”了,这块屏幕集成了常规的多媒体功能,操作便利,支持苹果CarPlay功能。配置方面,新车将带有真皮座椅、全景天窗以及车门饰板的缝布设计等。

 

一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力,我们预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同,最大功率分别为209马力和218马力,其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱,有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择,混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。新一代亚洲龙还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统,可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

 

◆编辑点评:

虽然面向北美市场的丰田亚洲龙首次引入国产,但它的知名度在我国并不低,所以在中型车市场表现并不算尽如人意的时候,丰田寄希望于亚洲龙来提升市场份额。亚洲龙个性十足又有着厚重的市场积淀,各个方面的表现都比较均衡,不过目前亚洲龙的最终售价还未定,如果能有一个合理的指导售价,相信亚洲龙的市场表现会有所收获。

 

●全新卡罗拉三厢

 

  新车特点:外观犀利动力升级

  上市时间:2019年

 

一汽丰田全新一代卡罗拉三厢版在广州车展上全球首发。根据此前的消息,新车同样基于TNGA架构打造,预计2019年上市。

 

全新卡罗拉三厢版车型的前脸造型采用了全新的设计风格,与两厢版完全不同,看上去更有凯美瑞车型的风格,相比海外两厢版更加稳重、时尚。在车尾部分,新车层次感丰富,采用LED尾灯组和镀铬装饰条,造型同样非常新颖。目前,官方并未公开新车内饰设计,但据透露,新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上,新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统,其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。

 

动力方面,全新卡罗拉将继续提供燃油版与混动版(双擎)两种动力选择,其中混动车型将继续搭载包含1.8L发动机的混动系统,但具体动力参数还未正式公布。

 

◆编辑点评:

现款卡罗拉在紧凑型轿车的表现大家有目共睹,这一次全新卡罗拉三厢版的亮相,相信各位会对新车更加期待。有TNGA构架做基础,全新的外观设计,中国地区专属的配置,还有多种动力选择,全新卡罗拉的表现或将继续走在紧凑型轿车的前列。

 

●全新雷凌

 

  新车特点:全新换代/海外版外观

  上市时间:2019年

 

与全新卡罗拉三厢车型同时亮相的,还有广汽丰田旗下的全新一代雷凌,新车基于TNGA架构GA-C平台打造,它将与一汽丰田全新卡罗拉一同征战合资品牌紧凑型车市场。

 

从实车细节来看,新一代雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素,造型比现款车型要更为动感,但与同期换代的国产卡罗拉相比,两者在细节造型上还是有所差异的。侧面和尾部方面,新车的整体线条依然稳重踏实,C柱的三角窗采用了封死的设计,而车顶线条较为硬朗,预计后排头部空间将得到保证。

 

目前,官方并未公开新车内饰设计,但据透露,新车将与全新卡罗拉双擎一样,搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上,新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统,其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。动力方面,全新雷凌也和全新卡罗拉相同,将继续提供燃油版与混动版(双擎)两种动力选择。

 

◆编辑点评:

  作为全新卡罗拉三厢的姊妹车型,全新雷凌拥有更加接近于海外版卡罗拉的外观设计,虽然在车型配置和动力系统方面,全新雷凌与全新卡罗拉三厢有着较高的一致性,但对于追求海外版外观的消费者来说,全新雷凌还是尤其存在的意义。

 

 

●一汽-大众新款高尔夫·嘉旅

 

  新车特点:外观迎来中期改款

  上市时间:2018年12月

 

一汽-大众在本届广州车展为我们带来了高尔夫·嘉旅的中期改款车型。据悉,该车的海外版新款车型已经在2017法兰克福车展上进行了全球首发,而国产版的中期改款车型则在本届广州车展上演国内首秀。此外,新车将会继续搭载1.6L/1.2T/1.4T三种动力。

 

在外观方面,国产版新款高尔夫·嘉旅采用了海外新款高尔夫Sportsvan的设计,主要针对前脸造型进行了较多升级。首先新车配备了全新样式的LED前大灯组,灯组内角有所调整,使得大灯组从五边形变为了六边形样式。与此同时,新车中网格栅镀铬饰条的样式也有所改变,整体风格与高尔夫中期改款车型更为相似。在保险杠部分,新车的下部梯形进气口开口更宽,同时雾灯处线条更加立体,运动感有一定的提升。

 

它的车身侧面与现款车型基本一致。至于尾部,它针对LED尾灯组的内构做了调整,在采用大众最新设计语言的同时,还支持流动式转向灯(仅限高配车型)。此外,它的后包围底部在设计上也有一定的变化,以双边共两出的镀铬排气管与贯穿式镀铬装饰条的搭配,取替了现款车型的单边双出圆形款式。至于车身尺寸,它的长宽高分别为4351/1807/1574(配鲨鱼鳍天线1584,配行李架1596)mm,轴距2685mm。内饰方面则几乎完全沿用了现款内饰设计。

 

在动力方面,新款高尔夫·嘉旅将继续搭载1.2T/1.4T/1.6L三款发动机,最大功率分别为116马力/150马力/110马力,传动系统预计将维持现有的5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。

 

◆编辑点评:

   高尔夫·嘉旅在国产后的市场表现一直不温不火,转眼也到了中期改款的时候。不过从本次改款来看,新款高尔夫·嘉旅只是对外观设计做出了修改,其他方面则保持不变,所以新款高尔夫·嘉旅的市场表现应该会维持现状。

 

●东风本田ENVIX享域

 

  新车特点:全新紧凑型概念车

  上市时间:2019年上半年

 

在本届广州车展上,东风本田旗下全新概念车正式亮相,根据车身前牌照贴附铭牌来看,其或将命名为ENVIX享域。据现场官方表示,该量产版车型将于2019年上半年上市。值得一提的是,我们此前曾曝光过东风本田全新紧凑型车的申报信息。结合外部造型和尺寸,我们可以很容易地看出这款车型是广汽本田全新凌派的姊妹车型,该车在凌派的基础上针对头尾部造型进行了较大幅度的调整,预计该车就是这款概念车未来的量产版本。

 

结合这款概念车以及疑似该车量产版的申报图来看,这款全新紧凑型车的外观基本维持了全新凌派的轮廓和整体比例,但细节造型上有着较为明显的调整,其前脸采用了与东风本田旗舰车型INSPIRE相似的设计语言,黑色格栅面板与大尺寸前保险杠开口都营造了更强的运动气息。

 

来到车尾部分,我们还是可以明显看到这款车保留了全新凌派的整体轮廓,不过该车针对尾灯组进行了重新设计,中央采用了近似贯穿的灯带,但是否能够完全点亮目前暂不清楚。同时,其还采用了造型立体的后保险杠设计。尺寸方面,疑似ENVIX享域量产版的长宽高4756/1804/1509mm,轴距2730mm,与全新凌派完全一致。

 

动力方面,疑似ENVIX享域量产版车型将搭载P10A5型1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩参考凌派来看或为173牛·米,传动系统预计也将匹配6速手动或CVT无级变速箱。

 

◆编辑点评:

日系紧凑型轿车总能给我们带来惊喜,ENVIX享域相比其姊妹车型凌派有着更符合大众审美的外观设计,虽然在此次车展上还是以概念车的身份展出,但除了外后视镜外,其整体设计以非常接近量产车型。如果在最终上市之时能够有一个适当的售价,相信ENVIX享域能超过凌派的市场表现。

 

●全新东风标致508L

 


 

  新车特点:EMP2平台/轴距比海外版加长110mm

  上市时间:2019年上半年

 

东风标致全新508L在本届广州车展中正式首发,新车基于最新的EMP2平台进行打造,相比上一代车型轴距加长33mm。此外,新车有望在2019年3月正式上市销售,而海外标准轴距版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。

 

国产全新标致508L原汁原味引入了海外版车型的设计,前进气格栅采用了标致最新的点阵式风格,两侧纵置的日间行车灯十分个性,搭配下方贯穿式的进气口设计,让该车看上去更具质感。

 

车身尺寸方面,国产全新508L的车身长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。新车与上一代车型,在长度以及轴距方面有所提升。根据车型配置的不同,全新标致508L将拥有LED前大灯组、天窗、倒车雷达、后摄像头、侧气帘等,同时前排座椅具有3种配置水平,驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。

 

动力方面,全新标致508L将搭载一台代号为10UF01 5G02的1.6T发动机,最大功率167马力(123kW)。传动系统方面匹配的预计是8速手自一体变速箱。

 

◆编辑点评:

在近两年接连推出新一代308、4008和5008之后,东风标致旗下的中型轿车508也即将迎来换代。基于EMP2平台打造的508L在轴距方面比海外版车型增加了110m,原汁原味的法系车设计也将让全新508L成为马路上最特别的那一个。从目前的配置来看,全新508L拥有目前的主流水准,不过消费者可能会挑刺在小排量发动机,搭载1.6T发动机的全新508L会有怎样的动力表现让人好奇,当然新车的售价也会是重要的一环。

 

●新款雪佛兰迈锐宝XL

 

  新车特点:中期改款动力升级

  上市时间:预计2019年内

 

与全新雪佛兰Monza一同在雪佛兰品牌之夜上亮相的还有新款迈锐宝XL。新款迈锐宝XL主要针对外观进行了调整,前脸造型和海外版车型基本保持一致,全新的大嘴式格栅搭配造型锐利的大灯组,以及造型更加飘逸的雾灯等设计,看上去更具运动感。

 

车侧和车尾造型基本和现款车型保持一致,只是在尾灯样式和排气管口造型等细节方面进行了重新修饰,看起来会多一些新鲜感。

 

展出的车型为新款迈锐宝XL的Redline尚·红运动版,其在外观上提供了更多黑色元素,包括外后视镜、车身饰条、字标及轮圈等,进一步突出了运动感。

 

内饰方面,新款迈锐宝XL的中控台相比现款车型变化十分细微。其中,新车全系标配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升级后的全新一代MyLink+智联系统,后者内置有丰富的车载应用,包括智能地图、音乐娱乐、移动电台、股票查询、生活天气等。此外,厂家还将为新款迈锐宝XL的用户提供每年24GB的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。值得一提的是,全新一代MyLink+智联系统还支持苹果CarPlay与百度CarLife互联功能,提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射、安吉星等功能。

 

全新MyLink+智联系统支持OTA远程在线升级,提供自动更新的同时,还可以帮助车主远程修复系统漏洞。这套系统还支持账户个性化设置,能实现智能管理多用户账户,并将用户的个性化驾驶习惯存储其中,实现不同账户间的自由切换。

 

动力方面,新款迈锐宝XL将搭载1.3T(535T车型)/2.0T(550T车型)两款发动机,其中2.0T发动机带有智能闭缸功能(可切换四缸澎湃/四缸高效/两缸畅行共三种运转模式),最大功率241马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱,且满足国VI排放标准,官方0-100km/h加速时间为7.2秒;而535T车型搭载的L3Z型1.3T发动机最大功率为158马力。

 

◆编辑点评:  

新款迈锐宝XL除了在外观上有所升级外,全新的动力系统也是其中期改款的核心内容所在,从发布会上给出的信息能够看到,新款迈锐宝XL将会有更迅速的0-100km/h加速表现,同时带闭缸技术的2.0T发动机也会在燃油经济性上有所提升,可谓是兼顾了性能与油耗表现。

 

●全文总结:

 

以上这8款即将上市的车型,将或早或晚的与大家见面。对于想要购车的朋友来说,现在去抄底即将换代的车型是一个不错的选择,在价格上能够有不少的优惠;而对价格不是很敏感的消费者,等到换代车型上市后再购车,第一时间享受到全新科技与产品,也同样是一个不错的选择。

 

楚雄汽车网将持续关注以上几款车型的动态,与各大经销商保持紧密联系,及时为大家带来关于这几款车的最新消息,敬请关注!

 
(来源:汽车之家)


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