又快到金九银十，豪车的折扣越来越大，尤其是C级车，让利超大！像奥迪A6L/凯迪拉克CT6/捷豹XFL，最高超十万的优惠，三台车怎么选呢？

先说A6L吧！这是史上最好的一代A6L，操控简直比上一代好太多。驾驶、舒适性、科技感、空间都是它最大卖点。目前A6L优惠也是三台车里比较小的，6-8万左右，家用基本买40TFSI车型ok了，8秒多加速，前驱，关键是便宜。

针对性能操控，45TFSI的四驱车型基本在45万落地左右，网上用530Li的价格可以买到零百加速5秒多的3.0T的55TFSI车型，性价比特别高，家用性能两不误！但你买这台车的时候要注意带家人体验一下后排座椅，因为靠背直，有车主反映坐长途挺累的！另外高科技配置是需要选装的：诸如车道保持、变道辅助等驾驶辅助功能，甚至55TFSI车型上的空气悬挂都是需要选装了！所以，一辆配置满意、操控绝佳的A6L,往往是超预算的！

至于凯迪拉克CT6，这台车在研发初期对标的就是S级和7系，所以尺寸啊！规格啊！都很夸张。车长五米二几，轴距三米一几。的确有旗舰轿车的气场，但车厢空间利用率不高，后排没A6L大，好在座椅填充，靠背角度不错，整体舒适性很好！

CT6改款后取消了老款400多匹的3.0T版本，现在只有2.0T+10AT的动力组合，马力也被阉割到了241匹，平顺性没问题，但全系都是零百8秒多的动力储备的，只能说够用。底盘是偏舒适的调教，隔音滤震很好！CT6配置相当高,中配车型以上都有驾驶辅助、无钥匙进入、远程启动，座椅通风加热等安全舒适性配置！

至于捷豹XFL，当初宣传的亮点之一就是全铝车身，主打操控。它的确是三台车里操控比较激进的，前置后驱动的布局，动力方面有2.0T高低功率版本和3.0T版本可选，从性能和操控来说，选择更丰富。

当然对应的，它悬挂偏硬，后排座椅填充比较薄，总的来说舒适性不如前两台车。好在它性价比高！三台车，XFL的优惠最大，顶配让利近10万。

最后，三台车，A6L操控跟舒适性是综合的，但要满意的配置往往会超过你预算，钱到位，我更推荐A6L。至于凯迪拉克CT6是三台车里最中庸的，胜在配置高，性价比高。而捷豹XFL，操控是三车最出色的，但舒适性是最弱的，它更适合热爱驾驶的老司机。